Disku bremzes mūsdienās ir gandrīz katrā kalnu un grants velosipēdā, un arvien biežāk arī pilsētas ritenī. Tās droši bremzē arī lietū, taču bremžu kluči nolietojas ātrāk, nekā daudzi gaida. Ja bremzes sāk čīkstēt, svira jāspiež dziļāk vai bremzēšana kļūst vājāka, visticamāk, ir laiks jauniem klučiem. Šajā rakstā paskaidrosim, kā izvēlēties savam suportam derīgus klučus, ar ko atšķiras organiskie un metāla kluči, kā saprast, ka kluči ir nodiluši, un kā tos nomainīt pašam.
Kāpēc pareiza kluču izvēle ir tik svarīga
Bremžu klucis ir vienīgā detaļa, kas berzējas pret bremžu disku un pārvērš kustības enerģiju siltumā. No kluča materiāla ir atkarīgs, cik spēcīgi un vienmērīgi bremzes ķer, cik ātri nodilst disks un kā bremzes uzvedas slapjā laikā. Nepareizas formas klucis suportā vienkārši neiederēsies, bet nepiemērots materiāls var ātri nodeldēt disku vai pārkarst garā nobraucienā.
Organiskie, metāla vai daļēji metāla kluči
Pēc materiāla disku bremžu klučus iedala trīs grupās. Ražotāji tos sauc dažādi, tāpēc uz iepakojuma var redzēt vārdus resin, organic, sintered, metallic vai semi-metallic.
Organiskie jeb sveķu kluči
Tie ir izgatavoti no šķiedrām un pildvielām, kas sasaistītas ar sveķiem. Organiskie kluči bremzē klusi, labi ķer jau no pirmā pieskāriena un saudzē disku. To mīnuss ir ātrāks nodilums, īpaši dubļos un lietū, kā arī mazāka izturība pret karstumu garos nobraucienos. Tie ir laba izvēle pilsētas, tūrisma un vieglai kalnu braukšanai. Daudzi lētāki Shimano diski ar uzrakstu resin only ir paredzēti tikai šādiem klučiem.
Metāla jeb saķepinātie kluči
Metāla kluči ir izgatavoti no metāla daļiņām, kas saķepinātas augstā temperatūrā. Tie kalpo ilgāk, labāk iztur karstumu un slapjos apstākļos zaudē mazāk spēka. Toties tie mēdz būt skaļāki, it īpaši aukstā laikā, un disks nodilst ātrāk. Tos parasti izvēlas enduro un downhill braucēji, smagāki braucēji, elektrovelosipēdu īpašnieki un tie, kas daudz brauc rudenī un ziemā.
Daļēji metāla kluči
Šis ir kompromiss starp abiem iepriekšējiem. Sveķu pamatam ir piejaukts metāls, tāpēc kluči kalpo ilgāk nekā organiskie, bet joprojām ir salīdzinoši klusi. Ja brauc jauktos apstākļos un nezini, ko izvēlēties, daļēji metāla kluči bieži ir saprātīgs vidusceļš.
Īsumā salīdzinājums:
- Klusums un ķeršana no pirmā pieskāriena: vislabāk organiskie.
- Kalpošanas laiks: vislabāk metāla.
- Lietus un dubļi: metāla vai daļēji metāla.
- Diska saudzēšana: organiskie.
- Gari, stāvi nobraucieni un e-velosipēdi: metāla.
Kā atrast savam suportam derīgu kluča formu
Materiāls ir tikai puse no izvēles. Kluča formai un izmēram jāsakrīt ar konkrēto suporta modeli, jo katram ražotājam un bieži pat katrai modeļu sērijai ir sava forma. Piemēram, Shimano divu virzuļu suportiem lieto B vai G sērijas klučus, bet četru virzuļu suportiem D vai N sērijas klučus. Arī SRAM Level, Guide un Code bremzēm kluči atšķiras, un Magura un Tektro suportiem ir savas formas.
- Apskati suporta korpusu. Uz tā parasti ir uzraksts ar modeļa kodu, piemēram, BR-MT200 vai BR-M6120.
- Izņem veco kluci un salīdzini to ar attēliem produktu aprakstos. Daļa ražotāju norāda arī kluča izmērus milimetros.
- Meklē suporta modeli produkta nosaukumā. Pie daudziem klučiem nosaukumā ir minēti piemērotie modeļi, piemēram, Shimano Saint, Magura MT vai Avid Code.
- Ja vecais klucis ir tik nodilis, ka formu grūti noteikt, pieraksti bremžu modeli no sviras vai suporta un meklē pēc tā.
Arī mehāniskajām disku bremzēm, ko darbina trosīte, kluču forma ir atkarīga no suporta modeļa. Visu klāstu, ko var atlasīt pēc ražotāja un formas, atradīsi kategorijā bremžu kluči. Klučiem ar dzesēšanas ribām ir alumīnija radiators, kas palīdz garos nobraucienos, bet tie der tikai suportiem, kuros ribām ir vieta.
Kā saprast, ka bremžu kluči ir nodiluši
Kluču nodilumu no malas grūti pamanīt, tāpēc vērts tos pārbaudīt reizi mēnesī vai pirms garāka brauciena. Ieskaties suportā no augšas vai izņem riteni un apskati klučus tuvāk. Galvenās pazīmes:
- Berzes slānis ir nodilis līdz aptuveni 0,5 mm vai klucis kopā ar metāla pamatni ir plānāks par 3 mm.
- Bremzējot dzirdama metāla skrāpēšana. Tas nozīmē, ka pamatne jau berzējas pret disku, un tad bieži jāmaina ne tikai kluči, bet arī disks.
- Bremžu svira jāspiež arvien dziļāk vai tā kļūst nevienmērīga.
- Bremzes čīkst vai bremzēšanas spēks pēkšņi samazinās, lai gan kluči vēl nav plāni. Tas bieži liecina par piesārņotu disku vai klučiem.
Disks, suports un piesārņojums
Jauni kluči labi strādās tikai ar veselu disku. Disks jāmaina, ja tas ir plānāks par ražotāja norādīto minimālo biezumu (bieži 1,5 mm, skaitlis parasti ir uzrakstīts uz diska), ja tas ir saliekts vai tam ir dziļas rievas. Diskus atradīsi pēc izmēra, piemēram, 160 mm un 180 mm, kā arī Center Lock stiprinājumam. Ja maini diska izmēru, vajadzēs arī piemērotu bremžu adapteri.
Lielākais kluču ienaidnieks ir eļļa un tauki. Pietiek ar ķēdes smērvielas pilienu vai pirkstu nospiedumu uz diska, lai bremzes sāktu skaļi čīkstēt un zaudētu spēku. Piesārņotus organiskos klučus parasti vairs nevar glābt, tie jāmaina. Disku notīri ar izopropilspirtu vai speciālu disku bremžu tīrītāju no sadaļas tīrīšanas līdzekļi un smērvielas.
Ja hidrauliskais suports tek un uz klučiem nokļūst šķidrums, vispirms jānovērš noplūde un bremze jāatgaiso ar pareizo bremžu šķidrumu. Shimano un Magura izmanto minerāleļļu, bet SRAM un daļa citu ražotāju izmanto DOT šķidrumu, un tos nedrīkst jaukt.
Kā nomainīt bremžu klučus soli pa solim
Kluču maiņa vairumam disku bremžu aizņem 10 līdz 15 minūtes, un īpašus instrumentus parasti nevajag.
- Izņem riteni no rāmja vai dakšas un noliec to tā, lai ar pirkstiem neaizskartu disku.
- Izņem kluču fiksācijas tapu vai skrūvi. Parasti to tur šplints vai mazs atsperīgs fiksators, kas vispirms jānoņem.
- Izvelc vecos klučus kopā ar atsperi. Ievēro, kā atspere bija ievietota, jo jaunā jāieliek tieši tāpat.
- Ar plastmasas lāpstiņu vai platu riepu montāžas lāpstiņu uzmanīgi atspied virzuļus atpakaļ suportā. Tā atbrīvosies vieta biezākiem jaunajiem klučiem. Neliec asus metāla instrumentus tieši pret virzuļiem.
- Ievieto jaunos klučus ar atsperi un nostiprini tapu un fiksatoru.
- Ieliec atpakaļ riteni un vairākas reizes nospied bremžu sviru, līdz virzuļi atkal pievirzās klučiem.
- Pagriez riteni un pārbaudi, vai disks neberzē. Ja berzē, atskrūvē suporta skrūves, nospied sviru un, to turot, pievelc skrūves atpakaļ.
Virzuļu atspiedējus, disku iztaisnotājus un atgaisošanas komplektus atradīsi sadaļā bremžu instrumenti.
Jauno kluču iebraukšana
Jauni kluči un jauns disks sasniedz pilnu bremzēšanas spēku tikai pēc iebraukšanas. Tās laikā uz diska izveidojas plāns kluča materiāla slānis, un bremzes kļūst spēcīgākas un klusākas.
- Izvēlies drošu, līdzenu vietu bez satiksmes.
- Paātrinies līdz apmēram 20 km/h un vienmērīgi nobremzē līdz soļa ātrumam, pilnībā neapstājoties. Atkārto 15 līdz 20 reizes.
- Pēc tam veic dažas spēcīgākas bremzēšanas no lielāka ātruma.
- Iebraukšanas laikā nebloķē riteni un neapstājies ar nospiestu sviru, jo karsts klucis var atstāt nospiedumu uz diska.
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik ilgi kalpo disku bremžu kluči?
Tas ļoti atkarīgs no apstākļiem. Sausā laikā organiskie kluči var kalpot vairākus tūkstošus kilometru, bet dubļainā rudenī mežā tie var nodilt jau pēc dažiem simtiem kilometru. Metāla kluči parasti kalpo ilgāk.
Vai metāla klučus var likt uz diska, kas paredzēts sveķu klučiem?
Nē. Ja uz diska ir uzraksts resin only, metāla kluči to nodeldēs ļoti ātri. Šādā gadījumā izvēlies organiskos klučus vai nomaini disku pret tādu, kas der abiem kluču veidiem.
Vai jāmaina abi kluči reizē?
Jā, vienā suportā abus klučus vienmēr maina kopā. Priekšējās un aizmugurējās bremzes kluči nolietojas atšķirīgi, tāpēc tos drīkst mainīt atsevišķi.
Kāpēc jaunās bremzes čīkst?
Biežākie iemesli ir neiebraukti kluči, piesārņots disks vai nepareizi centrēts suports. Notīri disku, pārbaudi suporta novietojumu un veic iebraukšanu vēlreiz.
Labi izvēlēti un laikus nomainīti kluči ir lētākais veids, kā saglabāt drošas bremzes visu sezonu. Ja plāno nomainīt visu bremzi, apskati hidrauliskās disku bremzes un pārējo bremžu sortimentu, kur atradīsi arī suportus un rezerves daļas.